編者按:
2023年,榮程鋼鐵獲評(píng)工業(yè)和信息化部2023年度國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠;新天鋼攜手阿里云“建設(shè)鋼鐵工業(yè)大腦”項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn);友發(fā)集團(tuán)“精益+數(shù)字化”項(xiàng)目深入推廣;德天鵬遠(yuǎn)、振泓再生、振東繼泰,以“互聯(lián)網(wǎng)+”助力企業(yè)發(fā)展,榮獲2023年度十佳“廢鋼回收加工企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào);亞飛、靜通、神洲、萬(wàn)綠達(dá)、格林美、高利特、隆昱均在我市廢鋼鐵回收利用領(lǐng)域發(fā)揮了舉足輕重的作用;中興盛達(dá)產(chǎn)線搬遷及智能化改造項(xiàng)目竣工投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻番;全國(guó)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)新宇彩板公司“供應(yīng)鏈可視化”和“智能倉(cāng)儲(chǔ)”被評(píng)選為工業(yè)和信息化部“年度智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景”;拾起賣(mài)科技集團(tuán)成為全國(guó)首家再生資源經(jīng)營(yíng)性電子數(shù)據(jù)存證服務(wù)認(rèn)證企業(yè),打造了國(guó)內(nèi)一流的綜合性產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)“大收?qǐng)龉蚕斫?jīng)濟(jì)平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)將全國(guó)各地的大量再生資源從業(yè)者引入平臺(tái)撮合交易,入選全國(guó)工商聯(lián)民營(yíng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例。
“鋼管公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)為全球首口地質(zhì)條件最復(fù)雜、鉆井難度最高的‘萬(wàn)米科探井’——‘深地川科1井’量身定制了完整套管選型解決方案,生產(chǎn)出目前國(guó)內(nèi)最大口徑特殊扣無(wú)縫套管。德材集團(tuán)冷軋板業(yè)公司涂鍍精整分廠成功開(kāi)發(fā)出1.35毫米厚度的新型鍍鋅產(chǎn)品,產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)等顯著優(yōu)點(diǎn),為全國(guó)首創(chuàng)。”楊勇介紹。
全市鋼鐵行業(yè)不斷調(diào)結(jié)構(gòu)塑品牌,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到極大提升。大強(qiáng)鋼鐵不斷優(yōu)化4大系列100余種材質(zhì)、1000余個(gè)規(guī)格的汽車(chē)懸架和彈簧材料,拓展刀具鋼、犁刀等多品種,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超30%,穩(wěn)居全國(guó)汽車(chē)彈簧鋼第一方陣;德材集團(tuán)2023年累計(jì)完成冷軋和制品產(chǎn)量363萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)47%,全年出口量高達(dá)113萬(wàn)噸,獲天津市制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)稱(chēng)號(hào);君誠(chéng)集團(tuán)新產(chǎn)品盤(pán)扣腳手架、光伏支架、圓改方產(chǎn)品取得快速發(fā)展,鍍鋅廠吊鍍工藝逐漸成熟,2023年總產(chǎn)量60萬(wàn)噸,較2022年增長(zhǎng)20%;榮程鋼鐵戰(zhàn)略新興產(chǎn)值增加16%,高附加值產(chǎn)品增長(zhǎng)15%。
值得一提的是,新天鋼集團(tuán)響應(yīng)共建“一帶一路”倡議,在印度尼西亞建設(shè)的德信鋼鐵一期擴(kuò)建主體工程竣工投產(chǎn),產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到700萬(wàn)噸,規(guī)劃建成千萬(wàn)噸鋼鐵、千萬(wàn)噸焦化,成為中國(guó)在海外投資建設(shè)規(guī)模最大的單體鋼鐵企業(yè)。
我市鋼鐵行業(yè)堅(jiān)定不移走綠色發(fā)展之路,不斷推進(jìn)節(jié)能減碳、極致能效等工作,截至目前,全市域內(nèi),天鋼、聯(lián)合特鋼、榮程鋼鐵、鋼管公司4家聯(lián)合鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)均已完成全流程超低排放改造工作,走在全國(guó)冶金行業(yè)前列,其中,天鋼、榮程鋼鐵被認(rèn)定為環(huán)保績(jī)效A級(jí)企業(yè)。
榮程鋼鐵先行先試,加快構(gòu)建“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,投運(yùn)氫能重卡275輛,氫能乘用車(chē)15輛,加氫站5座,累計(jì)加氫量1387噸,累計(jì)運(yùn)輸量1321萬(wàn)噸,累計(jì)行駛里程1205萬(wàn)公里,累計(jì)減碳11093噸,打造了3條零碳貨運(yùn)線路,實(shí)現(xiàn)零碳物流,成為全國(guó)最大的氫能重卡應(yīng)用企業(yè);天鋼公司不斷優(yōu)化水資源結(jié)構(gòu),水循環(huán)利用率達(dá)到98.6%,獲評(píng)工業(yè)和信息化部“國(guó)家級(jí)水效領(lǐng)跑企業(yè)”;聯(lián)合特鋼注重科技攻關(guān),燒結(jié)礦固體燃料消耗持續(xù)低于43公斤/噸紀(jì)錄,創(chuàng)下行業(yè)領(lǐng)先,高爐長(zhǎng)周期穩(wěn)定高效低耗冶煉技術(shù)集成與應(yīng)用等兩項(xiàng)科技成果經(jīng)專(zhuān)家鑒定為國(guó)際領(lǐng)先水平;鋼管公司堅(jiān)持節(jié)能就是效益,打出節(jié)電節(jié)能系列“組合拳”,電爐能耗達(dá)到國(guó)家標(biāo)桿水平,助力打贏扭虧為盈攻堅(jiān)戰(zhàn);新宇彩板利用26萬(wàn)平方米廠房屋頂,采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式,光伏發(fā)電總裝機(jī)容量18兆瓦,年均發(fā)電量1985萬(wàn)度,年減少二氧化碳排放約1.64萬(wàn)噸。
|英文摘要| Abstract
Media Rockcheck | Tianjin Daily published "mixed reform to promote the development of iron and steel enterprises--Tianjin iron and steel industry to high-end leap" on the front page
文章來(lái)源|《天津日?qǐng)?bào)》